penktadienis, spalio 22 d.
Vokietija pristatė pirmąjį autonominį traukinį
BNS
Twitter@RailFansCanada

Vokietijos geležinkelių operatorė „Deutsche Bahn“ ir pramonės konglomeratas „Siemens“ pirmadienį Hamburge pristatė pirmąjį pasaulyje automatizuotą, bepilotį traukinį, nurodydami, kad jis yra punktualesnis ir labiau taupo energiją nei įprasti traukiniai.

Keturi autonominiai traukiniai įsilies į šio šiaurinio miesto greitųjų traukinių sistemą „S-Bahn“ ir, pasitelkiant esamą geležinkelių infrastruktūrą, gruodį pradės vežioti keleivius.

Kiti miestai, tokie kaip Paryžius, turi bepiločių metropoliteno traukinių, o oro uostuose dažnai būna automatizuotų vienbėgių traukinių, kursuojančių tarp terminalų, bet jie važinėja savais vienbėgiais geležinkeliais, o naujieji Hamburgo traukiniai važinės tais pačiais geležinkeliais kaip įprasti traukiniai.

Projektas, kurį „Siemens“ ir „Deutsche Bahn“ vadina pirmuoju pasaulyje, yra 60 mln. eurų atsieisiančios Hamburgo greitųjų miesto traukinių sistemos modernizacijos dalis.

„Deutsche Bahn“ vadovas Richardas Lutzas sakė, kad automatizuoti traukiniai užtikrina „patikimesnes“ paslaugas be būtinybės nutiesti „nors vieną naujų bėgių kilometrą“.

„Darome geležinkelių transportą išmanesnį“, – sakė „Siemens“ vadovas Rolandas Buschas. Pasak jo, automatizuoti traukiniai gali pervežti „iki 30 proc. daugiau keleivių, reikšmingai didina punktualumą ir sutaupo per 30 proc. energijos“.

Nors naujieji traukiniai valdomi skaitmeninėmis technologijomis ir yra visiškai automatizuoti, juose vis tiek bus mašinistai – jie prižiūrės keliones, kai traukiniuose bus keleivių, sakoma kompanijų pareiškime.

Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB BNS sutikimo draudžiama.

2021 10 12 08:14
Spausdinti
Sponsored video
Naujienos iš interneto
traffix.lt